柴油发电机油位过高或过低都会影响其正常运行

柴油发电机的高油位是由于油温升高而高于油位，有时甚至油位达到顶部而看不到油位，油位高的原因可能是：柴油发电机变压器冷却器运行异常导致变压器油温升高，油受热膨胀，导致油位上升;变压器上油多了，环境温度会明显升高，导致油位过高。

如果油位高是由于冷却器运行不正常造成的，建议用户检查冷却器表面是否被灰尘堵塞，油管上下阀门是否打开，管路是否堵塞，风机和潜水泵运行是否正常合理，冷却介质温度是否合适，流量是否充足，如果油位过高，应排至合适的高度;如果看不到油位，就要判断准确的油位在哪里，然后排到合适的高度。

油位太低，当柴油发电机变压器的油位明显低于当前油温对应的油位，且油位在油位以下或看不见时，应判断油位过低，油位低的原因可能是：变压器漏油;变压器本来油位就不高，所以当变压器负荷突然下降或外界环境温度明显下降时，油位过低。

柴油发电机中的油冷变压器油如果长时间流入油冷却器，油位会过低，如果油位过低，会引起轻瓦斯保护动作;如果是浮子继电器，也会造成重瓦斯保护跳闸。

严重缺油时，变压器铁芯和绕组会暴露在空气中，不仅容易受潮，还会造成边缘击穿，因此，如果变压器油位过低或明显降低，应尽快补油至正常油位，如果严重漏油导致油位明显降低，禁止将瓦斯保护由跳闸改为发信号，以消除漏油，恢复油位正常，如果大量漏油，油位下降到气体继电器以下或继续下降，应立即停止变压器。

除了柴油发电机油位过高或过低的问题，还有可能出现假油位，假油位的原因可能是：非胶囊密封储油柜油标准管堵塞、呼吸器堵塞或防爆管气孔堵塞时，会出现假油位，胶囊密封式储油柜内有一定空气时，胶囊呼吸受阻，胶囊安装位置不合理，胶囊袋破裂等，也会造成虚假油位，搬运时，应先解除重气体保护。